Neeleman started JetBlue in 1998. His new role will free him up to spend more time on strategic issues that had been neglected amid the carrier’s rapid growth.

“When you’re a founder and an entrepreneur and you get mired in the operation, it’s not good for anybody,” Neeleman said in an interview.

“This is a much better structure for us going forward,” he said. “That was the board’s recommendation, and I said ‘Great, let’s do it.”‘

The industry pioneer said the new role will give him more time to focus on issues like JetBlue’s Live TV unit, alternative sources of jet fuel, new forms of electronic ticketing, and opportunities afforded by the open skies agreement between the United States and Europe.

Barger, who has worked alongside Neeleman since 1998, said he did not expect significant changes to the company’s strategy.

Neeleman, a Mormon, and a father of nine, was a successful pioneer in the airline industry, shaking up U.S. air travel. In JetBlue, he created a low-fare carrier that offered customer service perks such as live television and leather seats. The airline took its first flight in 2000.

“Eles são os fiéis que toda religião procura ter. Os mórmons têm a doutrina na ponta da língua, se dedicam a programas missionários e pagam o dízimo em dia. E, o oposto do que vem ocorrendo com outras religiões na última década, o número de membros da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias – Igreja Mórmon – cresce cada vez mais.”

A reportagem continua dandno boas informações sobre a Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias (os Mormons).

Fico feliz que bons jornalistas procurem ser honestos e claros sobre a Igreja Mórmon. Mais precisaria ser feito mas este é um bom sinal.

Para ver a reportagem online: País tem quase 1 milhão de mórmons e Igreja não pára de crescer

Para ler o texto em formado pdf: A Igreja Mórmon não para de crescer no Brasil

L’opera di proselitismo nella prima Missione italiana istituita da Lorenzo Snow si concluse nel 1857. Nel 1900 l’anziano Daniel B. Hill Richards tentò di riaprire la missione Italiana ma non ricevette autorizzazione dalle autorità governative. Nel 1965, dopo 108 anni i missionari della Chiesa di Gesù Cristo dei Santi degli Ultimi Giorni tornarono ad operare ufficialmente in Italia. Dopo poco più di un anno rinacque la Missione Italiana.

Giovedì 10 novembre 1966 Il presidente Ezra Taft Benson, il presidente Benson offrì la preghiera dedicatoria, chiedendo che lo Spirito del Signore potesse offrire la Sua protezione ed aiuto affinchè il Regno di Dio potesse espandersi tra il popolo d’Italia. (La traduzione del testo completo della preghiera dedicatoria viene riportata qui ).

Altre informazioni sulla storia della Chiesa mormone in Italia possono essere trovate sul website Bella Sion

A five-story building of The Church of Jesus Christ of Latter-day Saints (Mormon Church) has been completed and will accommodate approximately 2,500 Mormons in Singapore.

The building not only has a place for worship, but also has been equipped with an indoor basketball court, family history research center, emergency preparedness facility and other rooms to be used for community programs.

Full story at Mormon Church Newsroom.

The multipurpose building will also benefit members of the community. People of other faiths are welcome to participate in the various activities and programs hosted in the newly constructed building.

Rede Globo de TV convida a Igreja Mormon para participar do projeto: Todos pela Educação

No dia 2 de agosto, A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias, representada pelo Elder Ulisses Soares, líder eclesiástico da Igreja Mormon, participou do pré-lançamento do projeto Todos pela Educação, no Museu da Língua Portuguesa em São Paulo.

Aqui o artigo:saladeimprensa-sud.org.b

Per maggiori informazioni sulle scritture potete visitare questo blog

“A trajetória do brasileiro David Neeleman, que foi missionário da Igreja Mormon no Nordeste e hoje comanda a mais bem sucedida companhia aérea dos Estados Unidos” (Por Darcio Oliveira – Março de 2004).

Não tinha jeito. Ele jurava que era brasileiro, mas a meninada de Campina Grande, na Paraíba, insistia em chamá-lo de gringo. Também pudera: aquele missionário da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias tinha um nome complicado – David Neeleman – quase dois metros de altura, pele clara, olhos azuis e falava com um sotaque tão carregado que ficava difícil acreditar na sua brasilidade.

Neeleman estava com 19 anos e vinha de uma longa temporada nos EUA – era a primeira vez que voltava ao País desde que deixou São Paulo, sua cidade natal, aos sete anos de idade. A missão no Nordeste era difundir os ensinamentos mormons e ajudar na educação das crianças carentes. Ele cumpriu o ofício e retornou aos Estados Unidos. Hoje (em 2004), aos 43 anos, o gringo de Campina Grande virou estrela internacional, “doutrinando” o mundo dos negócios. A seu modo, o brasileiro transformou a Jet Blue na sensação da aviação americana…

…O presidente da Jet Blue é apaixonado pelo Brasil. Ao menor pretexto, arruma as malas e desembarca em São Paulo. Em New Cannan (Connecticut) , onde mora, já ficaram famosos os churrascos para os compatriotas. Também fez questão de que sua mulher, Vicky, e os nove filhos tivessem cidadania brasileira. A ligação afetiva dos Neeleman com o Brasil teve início em meados dos anos 50. Gary, pai de David, havia sido transferido pela UPI Services (energia) para montar o escritório da empresa em São Paulo. Gostou tanto do País que o adotou como sua segunda pátria. Em outubro de 1959, nasceu David. Foi Gary, aliás, quem encaminhou o menino para a religião Mormon.

Em 66, a família foi transferida de volta aos EUA. E uma década depois, David desembarcou no Nordeste para cumprir sua obrigação missionária. Com o Brasil o meu envolvimento é emocional, revela Neeleman. Tanto que investi US$ 1 milhão para o fundo perpétuo de educação. É um programa da Igreja Mormom que oferece bolsas de estudos, dando oportunidade para que jovens brasileiros freqüentem universidades. O fundo existe desde 2001 e já atendeu 7,5 mil estudantes.

O Brasil precisa investir em educação, pede o empresário. David Neeleman não terminou a faculdade. O problema de déficit de atenção, diagnosticado ainda na adolescência, o impedia de realizar qualquer tarefa que necessitasse de concentração. Por isso mesmo, poucas vezes se aventurou como empregado de alguma companhia. Tinha receio de decepcionar o patrão. Já que havia esse problema a saída era ser criativo e montar o próprio negócio, conta. Com a ajuda da família, ele criou uma pequena agência de viagens. Vendeu a companhia e partiu para uma empresa de vôos charter, a Morris Air. Em 1993, a Southwest Airlines se interessou pela Morris. E Neeleman nem pensou duas vezes: embolsou US$ 130 milhões com a venda. Chegou a assumir um cargo na Southwest, mas acabou demitido.

Com o tempo livre, se dedicou a outro projeto: o desenvolvimentode um sistema de venda de bilhetes pela Internet. O Open Skies foi um sucesso e, em 1999, Neeleman o repassou para a HP, por US$ 150 milhões. Foi então que começou a desenhar a Jet Blue. E conquistou aliados de peso para o projeto: o investidor George Soros e o banco Chase.Soros e o Chase só toparam se juntar a Neeleman se ele realmente trouxesse algo novo ao mercado. O brasileiro caprichou, baseado no tripé estrutura enxuta–tecnologia– preço baixo. Para começar, seu salário como CEO (não estamos falando dos ganhos como acionista) é modesto para os padrões americanos: US$ 200 mil ao ano. Ele trabalha também num escritório espartano, no oitavo andar de um prédio localizado em Forrest Hills, subúrbio de Nova York. Hoje, o número de funcionários por avião na Jet Blue é um dos mais baixos do setor: 106. E a empresa escolheu operar com Airbus, em vez do americano Boeing, porque, segundo Neeleman, os aviões europeus tem menor custo de manutenção e mais economia de combustível. Decisão ousada. Num país que defende suas empresas com unhas e dentes, ver uma companhia “.

Ate 2011, o empresário promete quintuplicar sua frota: quer chegar a 290 aviões. A expansão seria feita principalmente com aviões de 100 lugares da Embraer, que serão entregues a partir de 2005. Ao todo, Neeleman pretende investir US$ 7 bilhões em oito anos. Analistas da aviação civil, no entanto, acham arriscada tal expansão da Jet Blue. Receiam que ao se tornar grande demais a companhia perca sua principal arma: a austeridade…

O artigo completo sobre David Neeleman

About Joseph Smith they say, “ The founder of Mormonism, America’s most famous homegrown faith.”

And about Brigham Young, “ What Joseph Smith founded, Young preserved, leading the Mormons to their promised land.”

It sounds good for now. However, in 50 years from now, or even less, I am sure that those two prophets will rank much higher and right now already rank higher in the eyes of many people.

A few good sites about Joseph Smith in addition to the Mormon Church’s official site about Joseph Smith that can be found at JosephSmith.net.

• Joseph Smith at History of Mormonism
• Fulfilled Prophecies of Joseph Smith at JeffLindsay.com
• Joseph Smith at MormonWiki.com
• ProphetJosephSmith.org

About Brigham Young:

• Brigham Young at History of Mormonism
• Brigham Young at MormonWiki.com